Емаль для яхт

Будь-який плавзасіб (від маленького човна до великої яхти) потребує надійного захисту від агресивного впливу води, ультрафіолету, морської солі й атмосферних чинників. За відсутності стійкого лакофарбового покриття спостерігається розвиток корозії, втрата початкових експлуатаційних властивостей та естетичного вигляду корпусу та палуби судна. Емаль для фарбування яхт запобігає руйнуванню металу та інших матеріалів, відповідно, необхідності проведення дорогих ремонтних робіт для їхнього відновлення.

Корабельна фарба: технічні характеристики та застосування відповідно до складу

Фарба корабельна – спеціалізований різновид ЛФМ із підвищеною гідрофобністю, атмосферостійкістю та довговічністю під дією несприятливих чинників. Готові покриття зберігають початкові властивості за тривалого контакту з прісною та морською водою. Яхтні емалі чудово підходять для оброблення корпусів та інших елементів суден. Вони демонструють високі антикорозійні властивості та стійкість до хімічного впливу.

Латексні палубно-корабельні фарби

Корабельні фарби на латексній основі містять синтетичні смоли та розчинники в складі. За умови гарного провітрювання їх можна використовувати не тільки для зовнішнього оброблення яхт і катерів, а й для фарбування кают і холів. У разі правильної підготовки поверхні емалі показують високий рівень адгезії та швидко висихають.

Латексна корабельно-палубна фарба має чудові естетичні властивості, тому підходить як для технічного обслуговування, так і декоративних робіт. Оптимальна плинність і густина забезпечують просте нанесення пензлями та розпилювачами. Інструменти легко очищаються теплою мильною водою після використання.

Алкідні палубно-корабельні фарби

Алкідні фарби (емалі) формують міцні та довговічні покриття, тому тривалий час залишалися промисловим стандартом та й далі активно використовуватися в судноремонті та суднобудуванні. Високий попит формує і невисока вартість фарбових матеріалів.

Емалі на алкідній основі призначаються для обробки:

• бортів суден;
• внутрішніх відсіків;
• більшості машинних приміщень;
• сходів (різновиди з добавками, що запобігають ковзанню).

Алкідна палубно-корабельна фарба містить токсичні компоненти в складі, тому під час роботи важлива наявність засобів захисту. У разі застосування розпилювачів треба вдягати повнолицеві респіратори та забезпечити тривале провітрювання внутрішніх приміщень. Висихання одного шару, залежно від температури та вологості, займає до 24 годин. У випадках появи незначних дефектів фарбове покриття легко поновити.

Епоксидні корабельні фарби

Епоксидна корабельна фарба по металу належить до двокомпонентних ЛФМ. Для виготовлення використовують епоксидні смоли й активатор. Також до складу можуть входити модифікатори, наприклад, отверджувачі (прискорюють висихання), інгібітори іржі, фунгіцидні й інгібітори морського зростання. Останні запобігають формуванню біокомпонента на підводній частині суден, тому часто називаються «необростайками».

Епоксидні емалі призначаються для фарбування:

• корпусів човнів і яхт;
• підводної частини суден;
• універсальність використання;
• збірних резервуарів (для питної води, стоків тощо).

Фарби на основі епоксидних смол забезпечують надійний захист від корозії в їдких та інших агресивних середовищах. Високі антикорозійні властивості – результат низької пористості готових покриттів. Епоксидні емалі показують чудову адгезію з металевими поверхнями, відрізняються еластичністю та хімічною стійкістю.

Інші різновиди корабельних фарб

Серед високоефективних корабельних емалей спеціалісти також називають силіконові, гумові, поліуретанові й алкідно-уретанові. За потреби можна придбати термостійкі різновиди, що зберігають експлуатаційні властивості за низьких і високих температур.

Правильний вибір яхтної емалі

Емаль ПФ-167 від українського виробника Dnipro-Contact – універсальна високоякісна фарба для зовнішніх і внутрішніх робіт на яхтах, човнах і кораблях. Вона має алкідну основу з вмістом пентафталевого лаку та світлостійких пігментів. У разі правильної підготовки зовнішньої поверхні судна (очищення, ґрунтування) захисні функції покриття зберігаються впродовж 15 місяців, після чого фарбовий шар поновлюють.

Переваги корабельної фарби ПФ-167:

• естетичний блиск;
• відмінні покривні властивості;
• варіативність кольорів і відтінків;
• можливість використання на заґрунтуваних металевих і дерев’яних поверхнях;
• підвищена стійкість до атмосферних чинників, впливу паливно-мастильних матеріалів і мийних засобів, температурних та коливань вологості повітря.

Фарбування емаллю ПФ-167 може проводитися незалежно від району плавання судна. Це надійний та ефективний ЛФМ для різних завдань суднобудування та судноремонту. Оптимальна густина та текучість фарби зумовлює економну витрату – 60–165 г/м² (залежно від типу поверхні). Висихання одного шару займає до 24 годин.